L'entreprise ULX -La petite histoire :
En 1979, après une dizaine d'année passées comme électrotechnicien de maintenance sur des équipements industriels dans la métallurgie, Patrice DIDON, né en 1953, éprouve le besoin de changer d'activité.
Depuis longtemps déjà, il affectionnait le travail du bois et décide de devenir artisan ébéniste spécialisé dans le mobilier de style Lorrain en chêne massif.
Le local ayant été trouvé et les machines (d'occasion) achetées la fabrication de meuble à commencée pour une clientèle locale suffisante. Cette activité, intéressante et créative aurait pu durer longtemps si,
Sur le chemin du retour, un dimanche soir de juillet1983, après une après-midi de dériveur passée sur le lac de Madine dans la Meuse, il n'avait pas croisé la route de quelques précurseurs qui proposaient des baptêmes de l'air en ULM pendulaires.
Après un vol de 15 mn avec survol du lac, et un bel atterrissage, il s'intéresse à l'hélice qui, à sa grande surprise est en bois.
Passionné par les énergies renouvelables et particulièrement par les hélices d'éoliennes, le sujet ne lui était pas totalement étranger.
Une conversation avec le pilote lui apprit que les hélices provenaient souvent d'Angleterre ou des Etats-Unis et que la production française était très artisanale et limitée.
Ce fut pour lui un véritable coup de foudre pour cet objet à la fois technique, beau à contempler et tellement agréable à caresser.
Dans les semaines qui suivirent, il recupera plusieurs hélices cassées dont une des 2 pales était restée entière pour les utiliser comme modèles sur la fraiseuse sculpteuse de l'atelier.
Les premières hélices virent ainsi le jour à Clémery, petite commune de Lorraine.
De nombreux essais statiques sur banc d'essai furent réalisés pour acquérir la certitude de la fiabilité de ces hélices.
Malgré toutes ces précautions, les premiers essais en vol furent des instants d'intenses émotions et l'atterrissage du premier testeur, un grand soulagement ainsi qu'une grande joie.
D'autres essais suivirent.
Un membre très actif du RSA (Rassemblement des Sports Aériens), constructeur de plusieurs avions et tailleur d'hélices à temps perdu, pour son compte personnel et celui de ses amis apporta une aide très précieuse en réalisant les premières pales modèles et surtout en communiquant les bases techniques indispensables à la fabrication d'autres modèles.
En novembre 1984, les statuts de ULX Sarl étaient déposés avec pour associés DIDON Patrice et son frère Christian, débauché de son emploi d'électricien pour l'occasion et pour cette aventure.
Les dernières commandes de meubles soldées et l'installation des nouveaux équipements dans l'atelier d'ébénisterie terminée, la fabrication d'hélices pour ULM a pu commencer sérieusement en avril 1985.
