- Sur Rotax réducteur "B" ou sur porte-hélice de surface d'appui équivalente (diam. 9 cm avec centreur diam. 2,5cm), soit une surface de contact d’environs 58 cm²
Couple de serrage des 6 vis M8 : 15 Nm à appliquer en 2 fois.
Premier passage à 10 N/m
Deuxième passage à 15 N/m
Après 2 heures de fonctionnement, procéder à une vérification en confirmant le serrage à 15 N/m en un seul passage.
- Sur Rotax réducteur "C" et "E" ou sur porte-hélice de surface d'appui équivalent (diam. 11,5 cm avec centreur diam. 2,5 cm), soit une surface de contact d’environs 100 cm²
Couple de serrage des 6 vis M8 : 18 N/m à appliquer en 2 fois.
Premier passage à 12 N/m
Deuxième passage à 18 N/m
Après 2 heures de fonctionnement, procéder à une vérification en confirmant le serrage à 18 N/m en un seul passage.
- Sur Rotax 912 ou sur porte hélice de surface d'appui équivalent ( diam. 12.3 cm avec centreur diam. 4,7 cm) soit une surface de contact d'environs 101 cm².
Se reporter au couple à appliquer sur réducteurs "C" et "E".
- Sur Moteurs JABIRU 2200 cc de 80 cv ou sur porte hélice de surface d'appui équivalente (diam. 12,3 cm avec évidement central de 7 cm) soit une surface de contact d'environs 80 cm²
Couple de serrage des 6 vis M8: 16 N/m à appliquer en 2 fois
Premier passage à 10 N/m
Deuxième passage à 16 N/m
Après 2 heures de fonctionnement, procéder à une vérification en confirmant le serrage à 16 N/m en un seul passage.
Le serrage des vis doit se faire dans l’ordre suivant (selon cadran horaire)
12 h – 6 h – 10 h – 4 h – 8 h – 2 h.
Lors de ce premier montage ainsi que lors de toutes dépose et repose ou contrôle de serrage, il est nécessaire de vérifier le voile de l’hélice en faisant passer successivement l’extrémité de chacune des pales devant un point fixe extérieur au GPM.
L’écart constaté entre une pale et l’autre doit se situer dans une fourchette de 0 à 3 mm.
Lors du premier montage un léger tassement du bois se produit au niveau du plateau porte- hélice et du flasque (ou contre-plaque). Ce tassement est normal dans la limite de 0,5 mm.
Lors des remontages suivants ou contrôles de serrage, il n’est plus nécessaire d’appliquer un couple aussi élevé qu’à la première installation.
- Pour réducteurs "B" ou équivalent en surface d’appui : appliquer un couple de 12 Nm en 2 passages : le premier à 10 N/m et le second à 12 N/m.
- Pour réducteurs "C - E" et sur Rotax 912 ou équivalent en surface d’appui : appliquer un couple de 15 N/m en 2 passages : le premier à 10 N/m et le second à 15 N/m.
- Pour moteurs JABIRU ou équivalent en surface d'appui : appliquer un couple de 13 N/m
En 2 passages: le premier à 10 N/m et le second à 13 N/m
Le couple de serrage doit ensuite être impérativement contrôlé tous les 3 mois.
En période de canicule prolongée, il est particulièrement nécessaire de procéder à la vérification du serrage de l’hélice car la chaleur et l’hygrométrie ambiante très basse peuvent faire réduire l’épaisseur du moyeu de plusieurs dixièmes de mm. Il s’ensuit une diminution de la pression exercée par les vis sur le porte-hélice. L’hélice peut alors "battre" et cisailler les vis de fixation avec toutes les conséquences imaginables.
Desserrer l’ensemble des vis pour en permettre la rotation à la main puis procéder au serrage en appliquant, en deux passages, le couple préconisé au paragraphe "montages suivants ou contrôle" en respectant l'ordre de serrage.
Remarque: 1 Newton / mètre = 0,0981 Kg / mètre. 10 N/m correspondent sensiblement à 1 Kg / m .
